定向喇叭可在高速公路應(yīng)用的場(chǎng)景非常廣泛，高速公路幾乎只要是有發(fā)聲需求的場(chǎng)所都可以使用高速定向喇叭，下面就讓小編來(lái)給大家詳細(xì)講解下高速公路哪些場(chǎng)景可以使用定向喇叭。

　　1、背景

　　目前 , 高速公路信息化 、 智能化改造將視頻全程監(jiān)控 、 車(chē)輛檢測(cè) 、 氣象監(jiān)測(cè) 、 情報(bào)板發(fā)布等作為工作重點(diǎn) , 涉及信息獲取的手段比較豐富多樣 , 但是信息發(fā)布及主動(dòng)預(yù)警的手段相對(duì)單一 ,不能實(shí)現(xiàn)全方位智能化的信息主動(dòng)發(fā)布，語(yǔ)音預(yù)警及主動(dòng)干預(yù)的要求。

　　傳統(tǒng)的LED屏警示，需要司機(jī)時(shí)刻觀察，但同時(shí)也會(huì)分散司機(jī)的注意力。受天氣影響較大，如雨霧天視線受阻。安裝位置及數(shù)量受限，覆蓋范圍也比較有限。傳統(tǒng)語(yǔ)音警示喇叭沒(méi)有算法，全向發(fā)聲，影響對(duì)向車(chē)道及周邊環(huán)境。聲壓級(jí)較低，無(wú)法適用于高背噪環(huán)境。單個(gè)揚(yáng)聲器覆蓋范圍小，安裝數(shù)量巨大，成本高，施工復(fù)雜。語(yǔ)音清晰度差，有混響影響司機(jī)聽(tīng)辨。

　　清聽(tīng)聲學(xué)自主研發(fā)的高速公路定向喇叭具備高聲壓級(jí)，超指向性等技術(shù)特點(diǎn)，滿足高速公路多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　2、應(yīng)用場(chǎng)景

　　一、主線及匝道)

　　高速路主線(龍門(mén)架或護(hù)欄外立桿安裝)

　　語(yǔ)音警示：應(yīng)急廣播、路況、實(shí)線、導(dǎo)流、指定車(chē)輛精準(zhǔn)警示

　　匝道入口(立桿抱箍安裝)

　　語(yǔ)音警示：出口提示、應(yīng)急廣播、實(shí)線、導(dǎo)流、指定車(chē)輛精準(zhǔn)警示、禁止倒車(chē)等

　　匝道內(nèi)(立桿抱箍安裝)

　　語(yǔ)音警示：減速等

　　二、大橋

　　大橋(燈桿抱箍安裝)

　　語(yǔ)音警示：上下橋警示，橫風(fēng)、路況、實(shí)線、應(yīng)急廣播、導(dǎo)流、應(yīng)急車(chē)道催離等

　　三、高速服務(wù)區(qū)

　　1.進(jìn)入服務(wù)區(qū)區(qū)域 2.進(jìn)入停車(chē)區(qū)域 3.停車(chē)區(qū)域 4.加油站區(qū)域

　　四、高速服務(wù)區(qū)

　　1.進(jìn)入服務(wù)區(qū)區(qū)域提醒

　　減速提醒

　　服務(wù)區(qū)滿，引流提醒

　　2.進(jìn)入停車(chē)區(qū)域引導(dǎo)

　　(規(guī)范停車(chē)秩序，提升停車(chē)安全)

　　引導(dǎo)分區(qū)停車(chē)：

　　“小車(chē)請(qǐng)右轉(zhuǎn)A區(qū)停放“

　　“貨車(chē)請(qǐng)直行B區(qū)停放“

　　服務(wù)區(qū)滿，引流提醒

　　3.停車(chē)區(qū)域廣播

　　安全提示

　　“請(qǐng)規(guī)范停車(chē)，注意隨車(chē)財(cái)物”

　　天氣及前方路況

　　“XXX提醒您前方道路暢通”

　　“XXX提醒您雨天路滑，請(qǐng)注意安全

　　超時(shí)車(chē)輛提醒“長(zhǎng)時(shí)間停留車(chē)輛提醒駛離”

　　應(yīng)急廣播

　　4.加油站區(qū)域廣播

　　定時(shí)播報(bào)“加油站區(qū)域，請(qǐng)勿吸煙，請(qǐng)勿打電話”提醒

　　應(yīng)急廣播

　　五、收費(fèi)站入口

　　收費(fèi)站前(立桿抱箍安裝)

　　語(yǔ)音警示：日常提醒保持交通秩序，勿插隊(duì)變道等

　　高速封閉或管制提醒車(chē)輛繞行，疏導(dǎo)交通。

　　六、隧道

　　隧道全路段(具體安裝位置角度需現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估)

　　語(yǔ)音警示：出入隧道提示(減速、打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)燈、勿變道、緊急廣播)

　　隧道內(nèi)警示(限速、實(shí)線、緊急廣播等)

　　清聽(tīng)聲學(xué)高速定向喇叭特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

　　【利用定向聲專(zhuān)利技術(shù)，警示音高頻定向傳播，警示效果強(qiáng)】

　　【高聲壓級(jí)，滿足高背噪環(huán)境中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳播】

　　【優(yōu)化算法提升語(yǔ)音清晰度，司機(jī)輕松識(shí)別】

　　【僅在規(guī)劃車(chē)道內(nèi)傳播，不影響對(duì)向車(chē)道】

　　【主動(dòng)語(yǔ)音警示，不干擾司機(jī)正常駕駛，提高行駛安全】

　　通過(guò)聲場(chǎng)對(duì)比圖可以看出，普通揚(yáng)聲器的指向性較差，傳播距離較短。聲音侵入對(duì)向車(chē)道，語(yǔ)音無(wú)法精準(zhǔn)播報(bào)，無(wú)法滿足高速路使用需求。清聽(tīng)聲學(xué)高速公路定向喇叭既可以做到高聲壓級(jí)，遠(yuǎn)距離傳播，同時(shí)還具有較強(qiáng)的指向性，滿足精準(zhǔn)播報(bào)的需求。

　　清聽(tīng)聲學(xué)高速公路定向喇叭一體機(jī)通過(guò)特有的定向發(fā)聲技術(shù)，使警示音在固定區(qū)域集中傳播，實(shí)現(xiàn)聲音的分區(qū)控制，滿足雙向車(chē)道語(yǔ)音互不干擾，同時(shí)也大大降低對(duì)周邊環(huán)境的干擾。 137±2dB SPL @1m/1kHz高聲壓級(jí)即使在高背噪的環(huán)境下也能將警示音清晰的傳送至駕駛室。主動(dòng)式語(yǔ)音警示滿足雨霧等惡劣天氣下的使用環(huán)境，有效補(bǔ)充了高速路/大橋現(xiàn)有的警示系統(tǒng)。幫助降低交通事故，提升總體管理水平，助力智慧高速的建設(shè)。